КРЕТА 2017 - дотянула до 54 ткм!

  Рет қаралды 1,035,517

KPOWERtuning

KPOWERtuning

Жыл бұрын

Видео мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Hyundai CRETA 2017 года выпуска, бестселлер корейской компании. Двигатель 1.6 литра G4FG. Один владелец, идеальное состояние автомобиля. Не ведая печали, ехал по трассе под Нижним Новгородом и словил ВНЕЗАПНОЕ разрушение катализатора. Мотор вдохнул живительной пыли и от радости затарабанил поршнями по цилиндрам. Клиента это не устроило и двигатель пришлось ремонтировать, на пробеге всего-лишь 54 тыс.км.
Материалы по теме:
Корейская ДРИСТНЯ КАТАЛИЗАТОРОМ - ВСЕ факты на 2019 год!!
www.youtube.com/watch?v=3Xix6...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер: 2 571
Dmitriy Topolyanskiy
Dmitriy Topolyanskiy Жыл бұрын
"Берите, покупайте, приезжайте на ремонт!" - цитаты великих людей :-)
Kozybra
Kozybra Жыл бұрын
Классно мотор почистили-отмыли выглядит как новый!
Павел Черняго
Павел Черняго Жыл бұрын
Артём, доброго времени суток! Огромное спасибо за Ваш труд, Ваши ролики, они нам очень помогли как и от других ребят в Ярославле, "сделано в гараже" (ну и мануалы конечно, первый раз делали)! С товарищем откапиталили G4FC на солярисе с пробегом 120 тысяч (АКПП). Причина - масложор, а вскрытие показало приличный износ ЦПГ, зеркально-вертикальных хон (катализатор был уже удалён дядей шлёпой монтажкой через задницу), лёгкие прихваты на задних стенках цилиндров. Расточка в 0.5, ремонтные поршни Autowelt, кольца TP. Маслонасос в помойку (боковая крышка в сборе), колено в полировку. Распредвалы выжили, но на крайних шейках - царапинки, постели и крышки хорошие. Тепловые зазоры клапанов в допусках, толкатели шлифовки не потребовали. Натяжитель цепи вышел на 5 зубчиков. Новые башмаки, цепь, прокладки, болты (ГБЦ, шатунные, коренные),обновлённые вкладыши по цветам, герметик, пластик-гейдж, жидкости, поршни и много мелочей. Общий бюджет ремонта вышел в 90 с хвостиком. Коллеги в каментах - ещё раз, делали сами, делали в первый раз, запчасти заказывали в доке (при наличии времени можно было и дешевле, искать по Москве и области), как и потребовалось купить специнструмент - малый динамометрический ключ, оправку для установки поршней, набор рассухаривателя, 12-гранные головки, клещи для установки поршневых колец. Мотор работает замечательно!
пупоня
пупоня Жыл бұрын
Дядька моторист ты когда своё лицо нам покажешь уже три года тебя смотрю
Али Ибн Абдул Обстул Задом Бей
Али Ибн Абдул Обстул Задом Бей Жыл бұрын
Пусть владелец признается что за чудо присадку залил в мотор😉
Алексей Алексеев
Алексей Алексеев Жыл бұрын
Артем, не слушайте Вы никого, продолжайте также рассказывать!!! Лучше правду слышать, чем отговорки производителя и диванных экспертов!!!
Татарский Фарт
Татарский Фарт Жыл бұрын
НОВАЯ КРЕТА-БЕЗ КАПИТАЛКИ ДВА ЛЕТА👍👍👍😂😂😂😂
Юрий
Юрий Жыл бұрын
Молодцы мужики,от души ремонтируете.. Подлиннее бы видосы.. А так респект и лайк однозначно
Pol Vol
Pol Vol Жыл бұрын
По поводу инфляции и экономики респект! Не соглашусь только в цифрах. Резкий рост прямой цены за 20-21 годы близок к 30-50%, а то и более если смотреть не только крету, но и бренды подороже. Но, главное чему посвящён ролик, это общему ресурсу автомобиля. То есть, раньше машина за 20000$ служила 15 лет ( условно 1333$/год не считая обслуживания, страховки и бензина) а теперь этиже 20000$ проходят в лучшем случае 7 лет, при аккуратной эксплуатации и грамотном обслуживании. Это уже 2857$/год без всего. Так что даже те кто курил буквари в начальных классах поймут что 100% рост отжатия денег у потребителя.
Николай Цеповяз
Николай Цеповяз Жыл бұрын
По моему на заводе нет такого тщательного подхода к мотору. Браво ребятки! А пудра была, видимо на молекулярном уровне, если шейки и насос не пострадали!? Парень вовремя заехал мотор чинить!
Кот Добрый
Кот Добрый Жыл бұрын
Приятно смотреть МАСТЕРСКУЮ РАБОТУ!!!!
motomaniak1964
motomaniak1964 Жыл бұрын
Вот наглядно показана разница между царапинами по всей окружности цилиндра из-за катализатора и задирами по нагруженной стороне цилиндра (нк двигателях КД и НА) из-за детонации. Помимо масла 5W40 лейте ещё и 95й бензин, а не 92-й.
Дмитрий Хейтер
Дмитрий Хейтер Жыл бұрын
Ещё кредит платишь, а мотор уже хана😬
Пётр Пустота
Пётр Пустота Жыл бұрын
Спасибо! Каждый ролик в удовольствие! За профи наблюдать оч.приятно мне;)!
January Morozof
January Morozof Жыл бұрын
Артем, Вы как НТВ - скандалы, интриги, расследования)))
Ди Леопард
Ди Леопард Жыл бұрын
2018 г, пробег 75000 км и без проблем👍👍👍
playing with Sanchos
playing with Sanchos Жыл бұрын
Спасибо большое за видео и разъяснения понятные. Удачи Вам в работе, продолжайте в том же духе. Очень интересный канал.
Евгений Бланк
Евгений Бланк Жыл бұрын
Молодцы, настоящие мастера своего дела, ни пропускаю ни одного Вашего ролика.
ITosha Smith
ITosha Smith Жыл бұрын
Артем надавал советов менеджерам: тёплые педали, тёплый ручник...ждем в рестайлинге!)))
Александр Борисов
Александр Борисов Жыл бұрын
Ребята сил вам и терпения. Ну и больше клиентов
TOYOTA Camry 2014 (1AZ-FE): Капремонт!
56:40
KPOWERtuning
Рет қаралды 1,3 МЛН
wait for part 3 #shorts #funny #viral
1:01
Bridon Production LLC
Рет қаралды 4,3 МЛН
МАМА vs ПАПА !
26:24
A4
Рет қаралды 7 МЛН
#behindthescenes
0:30
ANNA KOVA
Рет қаралды 49 МЛН
24 Часа в РОБЛОКС !
38:21
A4
Рет қаралды 9 МЛН
Ford KUGA (1.6 EcoBOOST) - Слился в КУСТ...
57:47
KPOWERtuning
Рет қаралды 591 М.
Починим ультрасовременный GEN3 Ea888 (1.8 TSI)?
48:47
HONDA FR-V (2.0 i-VTEC) - Вите надо выйти...
42:39
KPOWERtuning
Рет қаралды 482 М.
Lecture 1: Introduction to Superposition
1:16:07
MIT OpenCourseWare
Рет қаралды 5 МЛН
wait for part 3 #shorts #funny #viral
1:01
Bridon Production LLC
Рет қаралды 4,3 МЛН