Ока 1121 (3 цилиндра) - полный обзор двигателя-реликвии

  Рет қаралды 941,627

KPOWERtuning

KPOWERtuning

5 жыл бұрын

Мастерская K-POWER.RU представляет второй фильм про редчайший двигатель ВАЗ-1121 (номер на блоке 1121-0000005), родом из НТЦ ВАЗ, спроектированный и изготовленный малой серией для автомобиля ОКА где-то в 1980-х годах! Двигатель был карбюраторным, 3 цилиндра, один распредвал, схема OHC с гидрокомпенсаторами!! Именно с этим двигателем должна была пойти Окушка в производство, но в СССР было решено сделать максимальную унификацию с ВАЗ-2108 (1.3 л), после чего появился двухцилиндровый обрезок ("полвосьмого") ВАЗ-1111 объемом 0.65 литра и мощностью 29 сил, с балансирными валами (впоследствии - ВАЗ-11113 объемом 0.75 литра и мощностью 33 л.с.).
Первая серия видео (в тот раз полностью двигатель НЕ разбирался): www.youtube.com/watch?v=OX4uK...
На этот раз мы полностью разобрали двигатель, измерили рабочий объем, посмотрели коленвал, шатуны и поршни. Изначально хотели установить данный двигатель клиенту на Оку взамен двухцилиндрового, но в итоге отказались, о причинах такого решения - сказано в фильме.
Небольшая текстовая статья с большим фото-бонусом по данному двигателю (прямая ссылка): www.k-power.ru/1-K-POWER/Prime...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер: 885
Роман Галицкий
Роман Галицкий 3 жыл бұрын
Как же мне понравилось это видео - я знал что есть этот двигатель но никогда не видел его... А тут и разобрали и размеры сняли, мощность выставили даже показали помпу, сцепление
РАБОТА над ОШИБКАМИ
РАБОТА над ОШИБКАМИ 2 жыл бұрын
Вот это Вашему клиенту повезло! Чистый эксклюзив, не дай Бог что случится, зап.частей не найти. На таком авто на выставки ездить, а не по лесам Бога за бороду щипать. Это я до 35 минуты досмотрел и начал писать, а потом...
Виктор Никулин
Виктор Никулин 5 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемые специалисты. Я раньше работал на Мелитопольском моторном заводе. Когда ставилось производство ОКИ и решался вопрос по двигателю, рассматривали установку двигателя от Таврии, МеМ3-245. К нам в экспериментальный цех пригнали ОКУ Установить полностью силовой агрегат от ТАВРИИ не позволяла ширина моторного отсека. Поэтому сделали укороченную коробку, без 5-й передачи. двигатель оставили без изменений, резина от Таврии. Результат получился супер. Мы делали небольшими партиями такие агрегаты, куда они уходили я не помню - это было слишком давно.
Михаил Пронин
Михаил Пронин 5 жыл бұрын
Авторам огромное спасибо!) на протяжении всего фильма я находился в напряжении от делемы : поставят заведует и обрекут владельца на муки поиска запчастей или же поступят гуманно, как и поступили. Да я за ослика Иа в детстве меньше переживал, получит тот свой хвост обратно или нет)
Андрей Сорокин
Андрей Сорокин 5 жыл бұрын
Спасибо Вам за прекрасные обзоры по ремонту ДВС. Если можно, снимайте почаще)))))Уважуха Вам и респект.
by Shamilich
by Shamilich 3 жыл бұрын
Клиент отказался от китайского мотора в связи с дороговизной и сложностью поиска запчастей, но мы убедили его приобрести ещё больший геморрой 👌
Ёся Шпак
Ёся Шпак Жыл бұрын
Молодец Мастер,всё чётко,по делу,очень грамотный профессиональны технический обзор двигателя.👍👍👍👍Красавчик-если будут в будущем проблемы у меня с двигателем обязательно обращусь к этим ребятам.Фирма "веников не вяжет"-это 💯%
Юрий Калистратов
Юрий Калистратов 2 жыл бұрын
Вот это разбор! Грамотно. Сам в своё время делал капиталку;один раз жигулёвский,дважды 412ый иж. И очень удачно. Всё на ,,коленке,, Наверное конструкция двиглов это позволяла.
Vladimir Gaskov
Vladimir Gaskov 5 жыл бұрын
Получается человек из Брянска, которого хаяли в начале видео, был прав отказавшись от этого двигла...
Сергей Бессмертный
Сергей Бессмертный 3 жыл бұрын
Отличной, отменный ролик.!"Диктор" -демонстратор показывает высокий уровень понимания того , чем занят.Чувство металла, чувствование взаимодействия частей механизма впечатляет.Профи.Благо Дарю.
Сергей Грицков
Сергей Грицков 2 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор данного двигателя!!! Я аш ахнул когда смотрел я сочувствую тем у кого трёх цилиндровая Ока
Александр Шевченко
Александр Шевченко 5 жыл бұрын
Зря отказались, шикарный движок для тех у которых руки на месте. а в купе с машинкой получается интересный вариант. Успехов мастеровым, а хозяину - ни гвоздя , ни жезла !!!
Имя Фамилия
Имя Фамилия 4 жыл бұрын
Слово фланец происходит от немецкого слова Flansch - означающее диск с отверстиями по окружности для соединения труб или другой запорной арматуры, поэтому правильно писать и говорить флАнец.
Евгений Тюин
Евгений Тюин 5 жыл бұрын
Этот двигатель как вы правильно сказали делался на опп и от него требовалось только то чтобы он завелся и совершила машина несколько поездок. Ни о каком ресурсе не было и речи. Если бы этот двигатель дошел до серийного изготовления то все косяки бы убрали. Так поступают ВСЕ производители авто, да и не только авто. А вы думаете с чистого листа раз и двигатель сразу идет в серию весь такой без болячек и тп?
Kubik Rubik
Kubik Rubik 5 жыл бұрын
Классное видео! Жаль, что мотор таким оказался. Удачи Вам. Контент на 5+
Эхо Эпохи
Эхо Эпохи 2 жыл бұрын
Молодец ведущий,без мата ,по делу,все четко!уважуха
Евгений Шульгин
Евгений Шульгин 5 жыл бұрын
Очень познавательно! Качество изготовления конечно ужасное, но это ОПП. Думаю если бы ход дали этой разработке, то довели бы его до требуемых 50-55 сил. Да и технологичность повысили бы в разы, этот-то мотор явно в сарае на коленке делался.
Сергей Москалёв
Сергей Москалёв Жыл бұрын
С удовольствием бы второй машиной взял Оку. Обалденный аппарат!
Александр Катков
Александр Катков 5 жыл бұрын
Очень интересно , лайк однозначно . Чисто для саморазвития .
Карл Великолепный
Карл Великолепный 5 жыл бұрын
Порадовал спидометр с оптимистической разметкой до 200 ))
Поём песни ДимДимыча😊❤️
0:23
Дима Сивчик
Рет қаралды 1,3 МЛН
УЗАМ 1.7 - Пожертвовал своей МАШИНОЙ!
1:05:04
Suzuki Grand Vitara 2.4 L (2009) - crack Japanese engine!
1:27:46
KPOWERtuning
Рет қаралды 944 М.
Чугунный G4GC 2.0 - Оби-Ван ПРОДАВАН!
44:43
KPOWERtuning
Рет қаралды 507 М.
Где-то в дороге!!!
СЕРЁГА-7BY
Рет қаралды 26
Её автомобиль никто не хотел ремонтировать!
20:12
Гараж Автоэлектрика
Рет қаралды 510 М.
1.5 МЛН пробега на МЕРСЕДЕСЕ из 90х!
39:04
KPOWERtuning
Рет қаралды 880 М.