Починим ультрасовременный GEN3 Ea888 (1.8 TSI)?

  Рет қаралды 1,116,083

KPOWERtuning

KPOWERtuning

Жыл бұрын

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Skoda OCTAVIA A7 2013 года выпуска. Двигатель 1.8 TSI Gen3 EA888 (CJS). Пробег 150 тыс.км, владельцев два.
Масложор 0.7 литр на 1 ткм пробега. Автомобиль привезли на ремонт из Саратова.
В предыдущих видео мы ремонтировали 1.8 и 2.0 TSI, но этот мотор - особенный. Это наиболее современный и технологичный TSI на данный момент. Посмотрим на нововведения и модернизацию, которым подвергся немецкий мотор.
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер: 3 696
Amon Auto
Amon Auto Жыл бұрын
Артем, спасибо тебе ОГРОМНОЕ что в твоих видео нету рекламы, это просто кайф !
Лайки Босс
Лайки Босс Жыл бұрын
Снял и разобрал сегодня G4FA. 10 часов с ключами. Желания что-то хотя бы сфоткать нет вообще) сильно устал) Артём, спасибо тебе что находишь время и делишься с нами своим опытом и знаниями!
Ivan Tarantino
Ivan Tarantino Жыл бұрын
Давно ждал мой мотор ) у меня тоже 13 год , пробег 205 т.км. , цепь родная ,но уже подходит , расход у меня 200-300 грамм на тысячу , но сопливит крышка фазиков , самое главное это расход и приёмистость , город 7-8 ,трасса 5-5,5л ! Отличную работу делаете , а самое главное - уважаю вашу непредвзятую оценку ! Где то читал ,что зазор ЦПГ на данных моторах с завода увеличенный из за термонагруженности двигателя
Andrey Savchenko
Andrey Savchenko Жыл бұрын
Артём, спасибо за видео.
RSI1985
RSI1985 Жыл бұрын
Артем, спасибо за видео. Но учитывая заголовок видео можно было бы по подробнее рассказать о режимах работы электронного термостата в зависимости от нагрузки на двигатель (под нагрузкой снижает температуру антифриза на 10 градусов). И то как он постепенно прогревает систему.
MadPenguins
MadPenguins Жыл бұрын
Крутой мотор,теперь ясно откуда такая динамика и расход с такого объема, было интересно , спасибо 👍
Андрей Сузуки
Андрей Сузуки Жыл бұрын
Хорошую фразу сказал Артем-
alex bitti
alex bitti Жыл бұрын
Одно понял мотористом быть не выгодно, выгодно снимать и устанавливать двигатели в моторный отсек 👍
Ильдар Н
Ильдар Н Жыл бұрын
Интеграция выпуска в головку и каналы для охлаждающей жидкости ещё решает медленный прогрев этих моторов, кто ездил на предыдущих моторах тот понимает
jan petrovich
jan petrovich Жыл бұрын
По маслонасосу, до 4 500 оборотов подаёт давление в систему всего 1,5 бара, свыше 4 500 оборотов, поднимает до 3,75 бара! При обкатке до пробега прим. 1000 км двигатель работает только с высоким уровнем давления.
Владислав Кулаков
Владислав Кулаков Жыл бұрын
Обожаю такой монтаж:
Hard Shock
Hard Shock Жыл бұрын
Думаю, что в реалиях нашего времени цен на новые авто, то лучше сделать кап. ремонт своему двигателю не смотря на ценник в 206 тыс. руб., и продолжать кататься с удовольствием!
Николай Шмидт
Николай Шмидт Жыл бұрын
2035 год
foxik
foxik Жыл бұрын
Цена за вашу работу крайне адекватная, и даже не высокая) Спасибо за видео.
Каламбет Антон
Каламбет Антон Жыл бұрын
Спасибо, Артём ! Мы долго этого ждали. Этот мотор создан для тюнинга )) просто посмотрите какие цифры он выдаёт на is38 турбине
Александр
Александр Жыл бұрын
Молодцы мужики, приятно наблюдать за вашей работой!!!
Петр Чинков
Петр Чинков Жыл бұрын
Доброго времени суток! Мотор это ооочень не плох, на сток железе он доводится до 400 сил и при этом ходит 100-150 тысяч км, с расходом 12-13 литров, корейцы со своими ,, шедеврами,, на 150 сил курят в сторонке. Втрое на нормальном масле и регламенте замене эти моторы ходят 300+. Очень очень неплохой двс!
виктор гриднев
виктор гриднев Жыл бұрын
Таким ребятам можно машину доверить!
Dauren Sspaev
Dauren Sspaev Жыл бұрын
Немецкие моторы миллионники, на капиталку миллион уходит
Serega Kelan
Serega Kelan Жыл бұрын
Очень интересно на современный двигатель глянуть в разборе и с комментариями! Спасибо хорошую работу делаете.
Все что нужно знать про моторы 1.8 - 2.0 TSI TFSI
12:18
Willax Техцентр VAG
Рет қаралды 11 М.
Жездуха 35-серия
30:05
Million Show
Рет қаралды 3,2 МЛН
Alisher Konysbaev - Бөлексің | Mood Video
2:39
GAKKU TV
Рет қаралды 3,2 МЛН
Купипродаи ОБОРЗЕЛИ!! ГДЕ ЗАПЧАСТИ??!!
1:22:15
VW Engine Failure 87K 2015 1.8T TSI Disassembly
21:26
Mark Methods
Рет қаралды 16 М.
Выбираем правильный мотор ВАГ 1,8/2,0 турбо!
20:22
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 44 М.
TIGUAN 1.4 TSI - Прогорел на работе...
33:20
KPOWERtuning
Рет қаралды 511 М.
STAGE 3 перебор? Разорвало мотор Audi S3
57:02
Ходос Авто
Рет қаралды 446 М.
VESTA: ЖЕСТЬ! 200 тыс.км за 1 год!!
42:29
KPOWERtuning
Рет қаралды 1,4 МЛН
TOYOTA Camry 2014 (1AZ-FE): Капремонт!
56:40
KPOWERtuning
Рет қаралды 1,3 МЛН
TIGUAN 2.0 (CAWA) - Как дилер мотор УКРАЛ...
1:01:59
KPOWERtuning
Рет қаралды 1,2 МЛН
Жездуха 35-серия
30:05
Million Show
Рет қаралды 3,2 МЛН