1.5 МЛН пробега на МЕРСЕДЕСЕ из 90х!

  Рет қаралды 880,836

KPOWERtuning

KPOWERtuning

11 ай бұрын

Видео Мастерской K-POWER.RU
Новая рубрика - УГОЛОК СТАРЬЁВЩИКА!
Восьмой выпуск - атмосферный двигатель М102.962 (2.0 л, 4 цилиндра, 8 клапанов). Снят с автомобиля Mercedes Benz 190 (W201), 1990 года выпуска, с пробегом примерно 1'440'000 км с сильнейшим масложором.
История 31 летнего автомобиля необычайно увлекательна и запутана. Полностью эту историю в версии владельца из Челябинска я привожу в прикрепленном комментарии. Единственно, по просьбе отправителя, из истории удалено имя одного весьма известного в "узких кругах" кругах человека.
Надо отдать должное неубиваемому Мерседесу - сейчас он колесит где-то в Узбекистане с пересаженным сердцем. А заслуженный труженик, с внушительным пробегом, у нас на разборе в Уголке Старьёвщика.
4-цилиндровые двигатели Мерседес М102 от 1.8 до 2.3 литра выпускались с 1980 по 1993 годы и устанавливались на самые массовые модели немецкого концерна.
Двигатель M102.962 объемом 2.0 литра, имел диаметр цилиндра 89 мм и ход поршня 80,2 мм. Мощность 118-122 л.с.
-----------------------------------------------------------
ПРЕДЛАГАЕМ ВЫКУП "тотальных" двигателей! Если у вас есть не нужный мотор, с пробитым блоком или настолько сильно изношенный, что вы решили его не ремонтировать и он лежит без дела, мы готовы его выкупить по остаточной цене металлолома, оплатим пересылку транспортной компанией (включая забор груза от вас до склада ТК).
Мы разберем двигатель и снимем видео его дефектовки - для нашей Кунсткамеры!
Интересуют - редкие моторы 90-х или 2000-х годов, не представленные на канале (китайцы, японцы, европейцы), ремонт которых уже нецелесообразен финансово, но они до сих пор интересны в качестве экспоната Кунсткамеры на нашем канале. Так же - V6 и V8.
НЕ интересуют - бензиновые корейцы, широко освещенные на канале, массовые моторы ВАЗа (классика, самары, приоры, калины, нива, ока), кроме редких моторов ОПП (опытно-промышленное производство, например - 3-х цилиндровая ОКА или барнаульский дизель).
Предложения направлять на наш номер вацап (указан на сайте в контактах), с приложением подробной истории мотора и фотографий с разных сторон. Предпочтительно - в собранном или подсобранном виде (без навесного).
Если вы заменили двигатель на "контракт" и старый мотор лежит без дела, продайте его нам, и мы снимем его разбор и подробную дефектовку на наш канал!
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер: 3 180
KPOWERtuning
KPOWERtuning
ПРИКРЕПЛЯЮ ТЕКСТ, ПРИСЛАННЫЙ ВЛАДЕЛЬЦЕМ:
Chainik2013
Chainik2013
Самый трогательный выпуск получился. Это не просто легенда, это душа моторостроения. Инженерам, которые его создали надо памятники ставить.
Vasiliy Tyrkin
Vasiliy Tyrkin
У нас в автобусном парке,есть автобус Мерседес,у него пробег 4,5 млн км.До сих пор ездит.Автобусу 29 лет,мягкий,межгородний на 50 мест,w- образная восьмерка,две турбины,480л.с
Евгений Evgeny
Евгений Evgeny
Сердце кровью обливается, смотря на то, как делали раньше и как делают сейчас... И с ужасом представляешь как будут делать дальше :(((
Konstantin Kamenskih
Konstantin Kamenskih
Артем это пожалуй самый интересный выпуск "старьевщика". Мы стали забывать как устроены настоящие моторы где не было приложено рук маркетологов, где есть только инженерная мысль о ресурсе и качестве. Ещё раз спасибо за эту рубрику и тебе лично 🤝
Александр Аблин
Александр Аблин
Это просто песня. Владею 190 третий год. Движок 2.0. Увидел это видео, чуть не зарыдал. Теперь точно не отдам. Респект автору!
Вячеслав Танский
Вячеслав Танский
Стараюсь смотреть видео про старые моторы-легенды! При просмотре возникает ненависть к современным автопроизводителям!😡 Сам езжу на Марк 2 90 Vешке и просто кайфую! Спасибо за видео!👍 Бальзам для души! Как будто вернулся в 90-е!
Игорь Воронеж
Игорь Воронеж
Вот где экология! Сколько машин из-за этого мерса не выпущено, сколько ресурсов сэкономлено!
Руслан Филимонов
Руслан Филимонов
До слез!!! Как же я люблю старые автомобили это просто не передать словами... Спасибо за такое доброе видео!) Сппсибо!
Gevorg Sarhsyan
Gevorg Sarhsyan
Долгие годы я ремонтировал эти двигатели, восемнадцать лет, и хочу сказать, жаль что не восстановили, можно было ещё два срока ездить. Сейчас таких двигателей не найдешь. Даже новые не такие, как эти. Я своё время перекидыва на другие кузова, даж на Волги 24 с коробкой в месте.
Ruslan Shirmankin
Ruslan Shirmankin
Ощущается качество деталей! Движок отмыть и обратно в авто можно ставить! Состояние распредвала поражает, вы понимаете насколько там всё грамотно и нормально сбалансировано!
Ангелина Шупта
Ангелина Шупта
Молодцы. Какое удовольствие наблюдать за работой профессионалов с большой буквы. Как же мало их везде! В инженерах, учителях, врачах, управленцах. Везде один сплошной маркетинг. Да уж, печалька. А вот кто поставил дизлайки? Корейцы или инженеры Ваза? Хотя пока на вазе хоть блоки чугунные делают. Вам удачи.
ivan smirnov
ivan smirnov
Раньше делали на века, а сейчас если тачка проехала 200 тыс. без особых проблем; считай что тебе повезло.
Sergio Gonzales
Sergio Gonzales
"Третий владелец был таксистом и проехал на этой машине 700 ткм..."
Олег Черноморченко
Олег Черноморченко
Как по мне, так это самый душевный разбор двигателя! Спасибо, просмотрел его с огромным удовольствием!
Bogdan Snegov
Bogdan Snegov
Жаль что не восстановили легенду. До конца ролика жил с надеждой, что услышу о намерении восстановить легенду 🥺
СВЯТОСЛАВ
СВЯТОСЛАВ
Я так давно думал о таких вещах,как сохранение таких шедевров и наконец-то кто-то услышал и воплотил это,пусть и в разобранном виде...Молодцы...ведь это уже не просто мастера,а идейные люди...
Anatoly Z
Anatoly Z
Это лучший выпуск!!! Вся история успеха, надежности и счастливых поездок в одном видео и вся боль, что все безнадежно утрачено и это уже история, очень печально...
Иван Шаталин
Иван Шаталин
Наконец-то рубрика про автомобили, а не про ведра... Только вот как посмотришь и грусть находить и тоска безутешная... Спасибо за видео. Удачи в работе.
Евгений Васильев
Евгений Васильев
Корейский шушлайки на газете разбирают, а тут скатерть постелили, мотор то легендарный! ;))))
VESTA: ЖЕСТЬ! 200 тыс.км за 1 год!!
42:29
KPOWERtuning
Рет қаралды 1,4 МЛН
RAV4 (2AZ-FE) 2.4 - Масляный ОБЖОРА?!
45:13
KPOWERtuning
Рет қаралды 639 М.
Новые Пацанки. 1 выпуск. Премьера
2:55:56
Телеканал ПЯТНИЦА
Рет қаралды 8 МЛН
Alisher Konysbaev - Бөлексің | Mood Video
2:39
GAKKU TV
Рет қаралды 3,2 МЛН
Альфа Ромео: Итальянский 3.0 BUSSO V6
1:05:48
KPOWERtuning
Рет қаралды 257 М.
PASSAT B6 (2008) - Заклинил 1.8 TSI (BZB)
45:05
KPOWERtuning
Рет қаралды 940 М.
Купипродаи ОБОРЗЕЛИ!! ГДЕ ЗАПЧАСТИ??!!
1:22:15
Toyota Estima 1997 (2TZ-FZE) - Лежачий БОГАТЫРЬ!
28:04