TOYOTA Camry 2014 (1AZ-FE): Капремонт!

  Рет қаралды 1,377,920

KPOWERtuning

KPOWERtuning

Жыл бұрын

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль TOYOTA Camry 2014 года выпуска, город Москва, с двигателем 1AZ-FE (2.0 л). Один хозяин, 215 ткм пробега. До 100 ткм обслуживалась у оф.дилера, использовалось оригинальное масло Тойота 5w40. Последние 115 ткм пробега использовалось масло ZIC X9 5w40. На 120 ткм пробега установлено ГБО.
Причина отправки двигателя в ремонт - попадание антифриза в масло, в моторе образовалась эмульсия, выдавливает антифриз из системы охлаждения. От замены до замены (интервал 10 ткм) масло мотор не кушал, не гремел.
Разбираемся в причинах ухода антифриза, оцениваем работу двигателя на масле 5W40 и переделываем поршневую под усиленные поршневые кольца.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер: 4 711
M1stral
M1stral Жыл бұрын
Автор. А в чем собственно у ВАС с расточниками "замес" по поводу ИЗМЕРЕНИЯ микрометром? Я 16 лет работаю в мехобработке. Т.е. и токарные, и фрезерные, и зубофрезерные операции делаю. А так же еще и наладчик ЧПУ как токарных, так и обрабатывающих центров. Единственный косяк у ВАС, когда вы замеряете - вы это делаете в ПЕРЧАТКАХ! А меритель нужно брать только ЧИСТЫМИ руками. Хотя многие (и я в том числе) еще и не только трещеткой, но и чуть-чуть натяг дают непосредственно прижимая пальцы к втулке нониуса. Но так делают только люди, которые работают очень давно, с большим опытом. И уже на автомате пальцы знают натяг. Ибо микрометры бывают РАЗНЫЕ. Грязные, сломанные и т.д. с чем только не приходилось работать...
Макс Миньков
Макс Миньков Жыл бұрын
Завязывай говорить про всяких хейторов,дядей шлепов,Ваней и т.д. Ты знаешь,что делаешь правильно и нам этого достаточно. Канал класс!
Петров Евгений
Петров Евгений Жыл бұрын
Мужики, спасибо ещё раз о подробном "разборе" мотора и причинах выхода из строя! 👍🙏 Всегда делюсь ссылками на ваше видео с друзьями. Хочется повторить слова благодарности за ликбез о моторах, маслах, газовом оборудовании, запчастях, предрассудках и т.д. Так держать, ждём новых работ!!!🖐👍👍👍
Porfiriy Golovlev
Porfiriy Golovlev Жыл бұрын
Замечательная работа! Имеем грустный парадокс- раньше двигатели с полноценными(полноразмерными) поршнями и кольцами в металоемких ДВС на простых, чаще даже минеральных маслах ходили 300 тыс.+, а сейчас на суперсовременных синтетических маслах, высокотехнологичные двс 100тыс. км с трудом выхаживают, сжигая это супер-масло наравне с бензином после 1-2 лет эксплуатации. Но при этом нарастают "крики" от экологии, экономии... Сколько вреда окружающей среде приносит растущее производство одноразовых повозок?
LuckySeller
LuckySeller Жыл бұрын
Самый грамотный и лучший канал о ремонте ДВС. С удовольствием смотрю всегда. Чётко и по делу🤝 Успехов и бОльшего развития вам. Самые лучшие на KZhome👍
Михалыч мл. К
Михалыч мл. К Жыл бұрын
Мой движок. На рафике 2002 г. проехал 486т.км. так и продал, проездил 13 лет, двигатель ни когда не вскрывался, масло было мобил 0-40, сейчас тоже раф пробег 120 двигатель тот же, представьте мою радость с таким запасом. Цепь тоже не менял, ни когда, всё работало идеально.
Aleksey Chalykh
Aleksey Chalykh Жыл бұрын
Представители KZhome, отправьте немедленно кнопку ребятам!!! Они делают качественный, классный, полезный контент!!!
Алексей Кривошеин
Алексей Кривошеин Жыл бұрын
Так приятно смотреть и слушать профессионалов! Ты один из них. Спасибо большое за твой труд!
Антон Вишняков
Антон Вишняков Жыл бұрын
Артем, видео замечательное, очень интересное, всё грамотно и очень понятно рассказываешь. Одно замечание, скорее даже просьба - давай по меньше негатива и вообще упоминаний о дяде шлёпе, как говорится караван идет - собаки лают, не обращай на них внимания. Твой авторитет и профессионализм никто здравомыслящий под сомнение не ставит. Спасибо за твою работу на канале!
Сергей Попко
Сергей Попко Жыл бұрын
Молодцы парни, приятно что есть такие ответственные мастера своего дела.
Библиотека забытых книг
Библиотека забытых книг Жыл бұрын
лучший канал о ремонте .. спасибо за подробное освещение и анализ каждого движка и способа его ремонта .. все четко по делу и без пафоса .. автору и всем участникам --респект .. классно ..лайк и ждем новых видосов .. ваш подписчик ..=)
ГАРАЖ ТЕХМАШ
ГАРАЖ ТЕХМАШ Жыл бұрын
Как всегда супер! Хотелось бы больше видео про 1zr и 2zr как самых массовых движков Тойоты для статистики. Удачи вам в трудах 👍
Serg Potapov
Serg Potapov Жыл бұрын
Уважаемый автор! Я смотрю ваш канал третий год. Как сейчас помню те вещи, которые меня задержали при просмотре видео, а далее заставили подписаться на вас: профессионализм, педантичность и что важно технический словарный запас: приятно слушать слова типа «продукты износа» и пр. Теперь же с каждым новым видео «тонны словесного поноса» ссылки на неизвестного мне «дяди шлепы» изливаются из вашего канала, сколько раз за видео вы сослались на него ...10, 15 раз.Уверен, большинство зрителей канала класть на него хотели. Ваш канал для меня это как науч поп, только в ДВС индустрии. Засоряя видео отсылками, переходом на личности, превращаете канал в бульварное чтиво. Это моё личное мнение и я ни в коем случае не даю кому-то советы.
Алексей Т
Алексей Т Жыл бұрын
Отличная работа! Побольше бы таких мастеров.
Павел Катумин
Павел Катумин Жыл бұрын
Вы большой молодец, очень грамотный подход к ремонту ДВС!.. Сразу видно что вы двигателей переделали море и за плечами огромный опыт.
Olzhas Suleimanov
Olzhas Suleimanov Жыл бұрын
Красавцы !!! 🤟 Хочу, конечно пожелать вам здоровья и благополучия главное что бы двс работал и не кашлели ✊
Алексей Савченко
Алексей Савченко Жыл бұрын
Как хорошо,что есть такие профессионалы своего дела! Спасибо
бирюков сергей
бирюков сергей Жыл бұрын
Как приятно вспомнить молодость, разбирали движки, вот если б на мойку этот движок перед сборкой, у нас в таксопарке была мойка, камера в которую ставят блок и все детали, после часа как новый, температура 95 , сода каустик жидкое стекло и хоз мыло вода и блеск идеальный!
Роман Москаленко
Роман Москаленко Жыл бұрын
Кнопку ютуба не присылают потому что боятся что вы их разоблачите, мол кнопка не оригинальная, а китайский аналог из сыромятины)))
Григорий Белобородов
Григорий Белобородов Жыл бұрын
Отличная работа, ребята молодцы, особенно приятно что вы даёте гарантию на свою работу, если возникнут проблемы по мотору то обращаюсь к вам )))👍
1JZ-GE (2.5L) 1996 г.  - Легенда Дальнего Востока
1:01:21
How My Girlfriend Eat Vs How I Eat #shorts
0:37
Zhong
Рет қаралды 65 МЛН
INSTASAMKA - POPSTAR (prod. realmoneyken)
2:18
INSTASAMKA
Рет қаралды 3,4 МЛН
Suzuki Grand Vitara 2.4 L (2009) - crack Japanese engine!
1:27:46
KPOWERtuning
Рет қаралды 944 М.
VESTA: ЖЕСТЬ! 200 тыс.км за 1 год!!
42:29
KPOWERtuning
Рет қаралды 1,4 МЛН
Ford KUGA (1.6 EcoBOOST) - Слился в КУСТ...
57:47
KPOWERtuning
Рет қаралды 591 М.
Починим ультрасовременный GEN3 Ea888 (1.8 TSI)?
48:47
Toyota 5A-FE (1989): Сыромятина-МИЛЛИОННИК?!
40:13