Соренто ВКЛАДЫШЕВА (2.4) - Полная теория корейского ФИАСКО

  Рет қаралды 874,530

KPOWERtuning

KPOWERtuning

Жыл бұрын

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Sorento 2012 года выпуска был куплен год назад в трейдине, с небольшим пробегом. За прошедшее время его постигла незавидная участь побывать подопытным в шумоизоляции, где он за 140 тыс.руб превратился в Скрипенто (видео смотрите в плейлисте).
Сразу после Скрип Саунда мы решили разобрать двигатель, пробег был небольшой. Ничто не предвещало беды, пока мы не проверили по вин номеру, какие вкладыши поставил завод.
ВПЕРВЫЕ. Полная теория корейского двигателя G4KE и фиаско завода с вкладышами. Смотрите до конца!
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер: 3 474
Вячеслав Кузнецов
Вячеслав Кузнецов Жыл бұрын
Соренто Вкладышева и корейский ансамбль Залёгшее кольцо представляют новый альбом «Широка масляна река».
Vyacheslav Gorskiy
Vyacheslav Gorskiy Жыл бұрын
Да уж, смотрю ваши видео и просто в шоке от современного автопрома. Спасибо вам большое Артем да ваши видео и работу! Сильный шок ещё от того, что я с приморского края и с 90х годов занимаюсь ремонтом двигателей. Глядя на ваши видео ещё больше чувства любви к своему 20 летнему Nissan skyline R34 с пробегом уже чуть больше 400к и в двигатель лезть ни одного повода нет.
александр шевцов
александр шевцов Жыл бұрын
Артём, похвально! Пока корейцы тему замыливают, Вы выкладываете свои козыря на стол. Хотя для Вашего бизнеса выгоднее молчать.Снимаю шляпу...
Сеянко Виктор
Сеянко Виктор Жыл бұрын
Вкладишь зеленеет, солнышко блестит, а владелец киа в Татарстан звонит....
дмитрий русяев
дмитрий русяев Жыл бұрын
Артём твои настоящие подписчики всегда с тобой и принимает тебя как есть!!! Всегда слушаю твои видео в свободное время голос магический и приятный!!!!
Ivan Ershov
Ivan Ershov Жыл бұрын
Спасибо, вам Артём и вашей бригаде за ваши рабочие, натруженные руки. Как хорошо, что в нашей стране есть такие Специалисты, с руками из нужно места! Поклон вам и уважение.
Труля-ля
Труля-ля Жыл бұрын
Артём даже в своей машине перед ремонтом боится остовлять бензик в баке....👀
Виктор Косян
Виктор Косян Жыл бұрын
Технически грамотный, умеющий считать деньги, планировать и ценить свое время, любящий свой автомобиль Человек - заблаговременно приедет на профилактику мотора...
Stricken174
Stricken174 Жыл бұрын
Похоже споры о вязкости можно прекращать. Нормальный мотор на любой вязкости будет работать.
Roman Darnin
Roman Darnin Жыл бұрын
Автор, ты прав, JZ-ты - это уже легенда. Жаль, что маркетологи взяли верх над инженерами, но это общемировая движуха, и в приборостроении, и в микроэлектронике, и в автомире тоже.
I.R
I.R Жыл бұрын
отличный выпуск получился, особенно полезным будет для обладателей этих корейских авто! А про то что миром давно управляют маркетологи а не технари 100% факт! Все делается осознанно и запланировано , бизнес и ничего личного!
Frank Shepherd
Frank Shepherd Жыл бұрын
У нас просто все, невероятно умные знают что делать, а прислушаться людей не учили, все дискуссии сводятся к срачу. Артем как всегда красавчик, медленно и верно пришел к цели! Респект!
Kos !
Kos ! Жыл бұрын
Не много каналов на Ютубе где можно с удовольствием слушать, смотреть материалы более часа) спасибо за информативность
Виктор Платонов
Виктор Платонов Жыл бұрын
Был в Корее. За то время пока я там был (1 месяц) старых машин видел штук 10. И это в Сеуле. Все катаются на новых машинах которые на гарантии. Как только гарантия заканчивается, машина уходит в трэйдин и покупается новая. Пробеги до 20000 - 80000 максимум. Вот корейцы и делают нам как для своих
Алексей Моздаков
Алексей Моздаков Жыл бұрын
Артём, отличный ролик, прекрасная аналитика!
Андрей Симаков
Андрей Симаков Жыл бұрын
Предполагаю, что с большой долей вероятности, среди подписчиков Артёма обязательно присутствуют представители концерна Киа-Хёнде, которые крайне внимательно следят за всеми выводами, которые звучат здесь на этом канале. Чем больше таких разоблачений будет, тем быстрее производители начнут делать нормальные моторы. Артём ещё молодец в том, что он не просто хороший моторист, но и творческий человек. Своей работой он доказывает, что талант это не только музыка, живопись или поэзия. Если коротко - Артём Браво !!!
Владимир Назаров
Владимир Назаров Жыл бұрын
Блин, чем дальше смотрю, тем понимаю, что старая школа рулит))) Ребят вы красавцы.
Петр Jay
Петр Jay Жыл бұрын
Спасибо за интересный материал. Иногда посматриваю как у людей обстоят дела на разных автомобилях и в очередной раз радуюсь своей 20-й камрюхе с пробегом 462 000 км без расхода масла и шума в двигателе.
Boson Higgs
Boson Higgs Жыл бұрын
Видео просто супер, нигде такой информации не найти, очень познавательно, спасибо Артем!
Vadya V
Vadya V Жыл бұрын
Артём, есть большая просьба, снимите пожалуйста ролик по определению пробега так сказать "на глазок", уверен с Вашим опытом Вы это делать можете, научите и нас.
Соренто 2.4: ДЫРЯВЫЙ!
30:12
KPOWERtuning
Рет қаралды 299 М.
RAV4 Plug-in HYBRID. Чому так ДОРОГО?!
24:45
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 49 М.
Жездуха 35-серия
30:05
Million Show
Рет қаралды 3,2 МЛН
VESTA: ЖЕСТЬ! 200 тыс.км за 1 год!!
42:29
KPOWERtuning
Рет қаралды 1,4 МЛН
Suzuki Grand Vitara 2.4 L (2009) - crack Japanese engine!
1:27:46
KPOWERtuning
Рет қаралды 944 М.
Соренто: 250 ткм на БЕЛЫХ вкладышах!
31:22
Toyota 5A-FE (1989): Сыромятина-МИЛЛИОННИК?!
40:13
Починим ультрасовременный GEN3 Ea888 (1.8 TSI)?
48:47
Жездуха 35-серия
30:05
Million Show
Рет қаралды 3,2 МЛН